| МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Пермский Государственный Технический Университет
Маркетинг
Контрольная работа
Конкурентоспособность
Пермь, 2010
Табл.1 Технические характеристики
| Технические характеристики
|
Весовой коэфф.
|
Базовый вариант
|
Nissan Tiida
|
Ford Mondeo
|
Peugeot 308
|
| Комплектация
|
|
|
Komfort
|
Ambiente
|
Premium
|
| Двигатель (объем, л.)
|
10
|
1,6
|
1,6
|
1,6
|
1,6
|
| Двигатель мощность (л/с)
|
10
|
100
|
110
|
125
|
120
|
| КП (АКП - 1, МКП - 0,5)
|
8
|
1
|
0,5
|
0,5
|
1
|
| Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км
|
10
|
7
|
6,9
|
7,4
|
7,9
|
| Время разгона до 100 км/час, с
|
7
|
12,5
|
11,1
|
12,3
|
11,4
|
| Максимальная скорость, км/ч
|
7
|
180
|
186
|
195
|
182
|
| Усилитель руля (есть - 1, нет - 0)
|
8
|
1
|
1
|
1
|
1
|
| ABS (есть - 1, нет - 0)
|
9
|
1
|
1
|
1
|
1
|
| Кондиционер - 0,5, климат-контр. - 1
|
9
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
1
|
| Подушки безопасности, шт.
|
10
|
4
|
4
|
7
|
4
|
| Подогрев передних седений (есть - 1, нет - 0)
|
8
|
1
|
1
|
0
|
1
|
| Центральный замок (есть - 1, нет - 0)
|
6
|
1
|
1
|
1
|
1
|
| Электропривод зеркал (есть - 1, нет - 0)
|
7
|
1
|
1
|
1
|
1
|
| Электростеклоподъемники (пер. - 2, все - 4)
|
7
|
4
|
4
|
2
|
4
|
| Диски (сталь - 0,5, литьё - 1)
|
6
|
1
|
0,5
|
0,5
|
1
|
| Аудио система (А/под - 0,2, сиди - 0,5, mp3 - 1)
|
7
|
1
|
0,5
|
0,5
|
1
|
| Дизайн (в баллах 1-10)
|
9
|
10
|
6
|
9
|
5
|
| Интегральный показатель качества
|
138
|
-------
|
-------
|
-------
|
-------
|
Табл. 2. Технико-экономические характеристики автомобилей
| Технико-экономические показатели
|
Базовый вариант
|
Nissan Tiida
|
Ford Mondeo
|
Peugeot 308
|
| Цена
|
700000
|
698300
|
676500
|
695000
|
| Срок службы, л
|
5
|
5
|
5
|
5
|
| Среднегодовой пробег, тыс.км
|
20
|
20
|
20
|
20
|
| Средний пробег до ремонта, тыс.км
|
80
|
80
|
80
|
80
|
| Периодичность ТО, тыс.км
|
20
|
15
|
20
|
15
|
| Стоимость н/ч, руб.
|
1000
|
1000
|
900
|
900
|
| Средняя длительность ТО, н/ч.
|
8
|
9
|
6
|
6
|
| Средняя длительность ремонта, н/ч
|
4
|
6
|
3
|
5
|
| Средняя стоимость з/ч, % от цены
|
3
|
3,5
|
2
|
2,5
|
| Стоимость горючего, руб./л
|
23,3
|
23,3
|
23,3
|
23,3
|
| Гарантия, год
|
3
|
3
|
2
|
2
|
Табл. 3. Относительные показатели качества
| Технические характеристики
|
Степень
|
Nissan Tiida
|
Ford Mondeo
|
Peugeot 308
|
| Двигатель (объем, л.)
|
1
|
10,0
|
10,0
|
10,0
|
| Двигатель мощность (л/с)
|
1
|
11,0
|
12,5
|
12,0
|
| КП (АКП - 1, МКП - 0,5)
|
1
|
4,0
|
4,0
|
8,0
|
| Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км
|
-1
|
10,1
|
9,5
|
8,9
|
| Время разгона до 100 км/час, с
|
-1
|
7,9
|
7,1
|
7,7
|
| Максимальная скорость, км/ч
|
1
|
7,2
|
7,6
|
7,1
|
| Усилитель руля (есть - 1, нет - 0)
|
1
|
8,0
|
8,0
|
8,0
|
| ABS (есть - 1, нет - 0)
|
1
|
9,0
|
9,0
|
9,0
|
| Кондиционер - 0,5, климат-контр. - 1
|
1
|
9,0
|
9,0
|
18,0
|
| Подушки безопасности, шт.
|
1
|
10,0
|
17,5
|
10,0
|
| Подогрев передних седений (есть - 1, нет - 0)
|
1
|
8,0
|
0,0
|
8,0
|
| Центральный замок (есть - 1, нет - 0)
|
1
|
6,0
|
6,0
|
6,0
|
| Электропривод зеркал (есть - 1, нет - 0)
|
1
|
7,0
|
7,0
|
7,0
|
| Электростеклоподъемники (пер. - 2, все - 4)
|
1
|
7,0
|
3,5
|
7,0
|
| Диски (сталь - 0,5, литьё - 1)
|
1
|
3,0
|
3,0
|
6,0
|
| Аудио система (А/под - 0,2, CD - 0,5, mp3 - 1)
|
1
|
3,5
|
3,5
|
7,0
|
| Дизайн (в баллах 1-10)
|
1
|
5,4
|
8,1
|
4,5
|
| Интегральный показатель качества
|
|
126,16
|
125,26
|
144,11
|
Табл. 4. Расчет цены потребления (на один год)
| Результаты расчета затрат
|
Базовый вариант
|
Nissan Tiida
|
Ford Mondeo
|
Peugeot 308
|
| Цена (за один год), руб
|
140000
|
139660
|
135300
|
139000
|
| Средние затраты на ТО (за один год), руб:
|
29000
|
44587,33
|
18930
|
30366,67
|
| труд, руб
|
8000
|
12000
|
5400
|
7200
|
| запчасти, материалы, руб
|
21000
|
32587,33
|
13530
|
23166,67
|
| Средние затраты на ремонт, руб
|
6250,0
|
7610,1
|
4057,5
|
5468,8
|
| труд, руб
|
1000,0
|
1500,0
|
675,0
|
1125,0
|
| запчасти, материалы, руб
|
5250
|
6110,125
|
3382,5
|
4343,75
|
| Годовые затраты на горючее, руб.
|
46600
|
32620
|
32154
|
34484
|
| ОБЩИЕ ГОДОВЫЕ ЗАТРАТЫ
|
221850,0
|
224477,5
|
190441,5
|
209319,4
|
Табл. 5. Относительные показатели конкурентоспособности
| |
Nissan Tiida
|
Ford Mondeo
|
Peugeot 308
|
| Относительный показатель качества
|
0,91
|
0,91
|
1,04
|
| Относительная стоимость
|
1,01
|
0,86
|
0,94
|
| Конкурентоспособность
|
0,90
|
1,06
|
1,11
|
Вывод
: самым конкурентноспособным автомобилем является Peugeot 308 за счет того что при относительно низкой стоимости предлогается максимальная комплектация данного автомобиля, а так же относительно низкие затраты на ТО и ремонт автомобиля. Самым неконкурентноспособным автомобилем оказался Nissan Tiida, т.к общие затраты на ремонт и обслуживание данного автомобиля являются самыми большими, и автомобиль имеет высокую цену. Автомобиль Ford Mondeo имеет средние показатели по конкурентоспособности, т.к при оптимальной комплектации имеет среднюю стоимость, и средние затраты на обслуживание.
|
