Реферат: Значение технического обеспечения в развитии сельскохозяйственного предприятия

ВВЕДЕНИЕ

В последние годы в сельском хозяйстве России продолжается процесс обвального падения уровня технической оснащенности. По данным Госкомстата парк основных видов сельскохозяйственной техники составляет в настоящее время 45 – 65% от нормативного. Технологические нагрузки на сельскохозяйственные машины возросли в 2 – 4 раза по сравнению с нормативными. По оснащенности тракторами, зерноуборочными комбайнами, другими сельскохозяйственными машинами Российская федерация существенно уступает многим странам Европы и США.

Обеспеченность сельскохозяйственных предприятий техникой и сельскохозяйственными машинами значительно ниже, чем фер­мерских хозяйств в Западных странах и США. Например, количество тракторов в расчете на 1000 га пашни в 2006 г. в Германии соста­вляло 106 штук, в Великобритании - 82 шт., в США - 26 шт., а в России только 9 шт. На 1000 га посева зерновых культур в Германии приходится 21 зерноуборочных комбайнов, в Великобритании - 14, в США - 18 комбайнов, а в России - 4,7 шт.

Потребность сельского хозяйства России в тракторах и ком­байнах по данным Министерства сельского хозяйства и продо­вольствия России в 10—20 раз, а по некоторым видам в 35—50 раз превышает уровень их производства в 2005 г

Парк основной сельскохозяйственной техники и впрежние годы не отвечал требованиям практики, а в условиях реформирования сельского хозяйства и перехода отраслей агропромышленногокомплекса к рыночным отношениям положение с обеспеченностью материально-техническими ресурсами значительно ухудшилось. Так, если в 1995 г. потребность сельского хозяйства к тракторах, кормоуборочных комбайнах, сеялках удовлетворя­лась на 81-87%, то в 2005 г. парк основной техники только на 45 - 55% отвечал уровню ее потребности

Сложившееся состояние с обеспечением сельского .хозяйства техникой и сельскохозяйственными машинами является критическим. Низкое воспроизводство материальных ресурсов при значительном выбытии приводит к резкому снижению уровня механизации трудоемких процессов и эффективности использования ресурсов в целом.

Цель данной работы – это выявление основных факторов и путей повышения эффективности использования техники в ЗАО «Правда» Княгининского района.

Главные задачи, которые мы постараемся решить в процессе анализа:

· Изучить состав, структуру, движение и воспроизводство техники;

· Определить уровень оснащенности предприятия техническими средствами;

· Установить уровень обеспеченности предприятия техническими средствами;

· Выявить эффективность использования техники;

· Выявить внутрихозяйственные резервы повышения эффективности использования техники в хозяйстве.

Объектом исследования данной дипломной работы является закрытое акционерное общество "Правда" Княгининского района Нижегородской области.

В качестве источников для написания работы использовались различные нормативные, плановые и отчётные материалы: данные производственно – финансового плана, годовых отчётов хозяйства за последние 3 года. Кроме того, использовались учебная и методическая литература, данные периодической печати.

1. ЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В РАЗВИТИЕ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1. Содержание и задачи технической подготовки производства

Под технической подготовкой производства понимается комп­лекс взаимосвязанных мероприятий по созданию новых или со­вершенствованию выпускаемых видов продукции, по внедрению новой технологии и передовой организации производства, по ме­ханизации и автоматизации производства. Все работы по техни­ческой подготовке производства предусматриваются в специаль­ном разделе производственного (внутреннего) бизнес-плана пред­приятия — план технического развития и совершенствования орга­низации производства (4, с. 541).

Перед органами и работниками технической подготовки произ­водства стоят следующие задачи:

· сокращение длительности, трудоемкости и стоимости конст­рукторских, технологических, экспериментальных и других ра­бот, входящих в комплекс технической подготовки производства;

· обеспечение технического прогресса на предприятии путем перехода на более высокий уровень механизации и автоматизации производства;

· создание важнейших условий для рентабельной, ритмичной работы предприятия;

· насыщение рынка новыми товарами, позволяющими более полно удовлетворять запросы потребителей (16, с. 303).

В соответствии с Законом РФ «О стандартизации», принятым 10 июня 1993 г., в Российской Федерации осуществляется надзор за соблюдением субъектами хозяйственной деятельности требова­ний государственных стандартов на стадиях разработки, подго­товки продукции к производству, изготовления, реализации (по­ставки, продажи), использования (эксплуатации), хранения, транс­портирования и утилизации, а также при выполнении работ и оказании услуг.

Процесс технической подготовки производства осуществляется в соответствии с нормами, правилами и требованиями, установленными системами соответствующих стандартов: Государствен­ной системой стандартизации Российской Федерации (ГСС); Еди­ной системой конструкторской документации (ЕСКД); Единой сис­темой технологической документации (ЕСТД); Единой системой технологической подготовки производства (ЕСТПП); Единой сис­темой обеспечения единства измерений (ГСИ); Системой стандар­том безопасности труда (ССБТ); Системой разработки и постанов­ки продукции на производство (СРПП); Государственной систе­мой «надежность в технике».

Государственная система стандартизации определяет правила и нормы, обеспечивающие технологическое и информационное единство при разработке, производстве, использовании (эксплуа­тации) продукции, при выполнении работ и оказании услуг; а также правила оформления технической документации, допуски и посадки, термины и определения, условные обозначения; общие правила обеспечения качества продукции; правила сохранения и рационального использования всех видов ресурсов; метрологичес­кое и другие общетехнические и организационно-технические правила и нормы (10, с. 222).

ЕСКД — это комплекс государственных стандартов, устанав­ливающих единые, взаимосвязанные правила и положения по сос­тавлению, оформлению и обращению конструкторской докумен­тации, разрабатываемой и применяемой промышленными, науч­но-исследовательскими, проектно-конструкторскими организаци­ями и предприятиями. В ЕСКД учтены правила, положения, тре­бования, а также положительный опыт оформления графических документов (эскизов, чертежей, схем), установленных рекоменда­циями международных организаций (ИСО — Международная орга­низация по стандартизации).

Основное назначение ЕСТД — установить во всех организациях и па всех предприятиях единые взаимосвязанные правила, нормы и положения выполнения, оформления, комплектации и обраще­ния, унификации и стандартизации технологической документа­ции. ЕСТД предусматривает широкое применение типовых техно­логических процессов; сокращение объема разрабатываемой техно­логической документации, повышение производительности труда технологов; упорядочение номенклатуры и содержания форм до­кументации общего назначения (карты технологического процесса и углубления специализации); установление правил оформления технологических процессов для производства заготовок и деталей. Оформление технологической и конструкторской документации в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД позволило система­тизировать и сконцентрировать информационный материал и пе­рейти к следующему важному этапу работ — созданию комплекса государственных стандартов, объединенных общим названием «Еди­ная система технологической подготовки производства» (ЕСТПП). Основная цель ЕСТПП — обеспечение необходимых условий для достижения полной готовности любого типа производства (еди­ничного, серийного, массового) к выпуску изделий заданного ка­чества, в оптимальные сроки при наименьших трудовых, матери­альных и финансовых затратах (15, с. 121).

ЕСТПП повышает уровень использования типовых и стандарт­ных технологических процессов с 14 до 60%, стандартной пере­налаживаемой оснастки — с 20 до 80%; агрегатного переналажи­ваемого оборудования — с 1 до 10%; средств автоматизации про­изводственных процессов и инженерно-технических работ — с 5 до 15%. ЕСТПП дала возможность сосредоточить усилия конст­рукторов, технологов и организаторов производства на решении главных задач развития техники, технологии и производства; по­высить гибкость производственных процессов к переналадке на выпуск техники новых поколений; сократить цикл технологичес­кой подготовки производства и снизить затраты на ее проведение в 1,5—2 раза; повысить производительность труда исполнителей на 30-35% в мелкосерийном и на 10-15% в крупносерийном и массовом производствах; повысить технический уровень произ­водства и улучшить качество изготовляемой продукции в основ­ном и вспомогательном производствах.

В сложном и многообразном процессе «наука — техника — про­изводство» одна из важнейших стадий — система постановки продукции на производство(СРПП). В ней установлены органи­зационно-технические принципы и порядок проведения работ по созданию высокоэффективной продукции. СРПП — это система правил, определяющих порядок проектирования, производства, эффективного применения потребителем продукции. Система ус­танавливает порядок проведения научно-исследовательских, опыт­но-конструкторских, опытно-технических работ, патентных численными системами соответствующих стандартов: Государствен­ной системой стандартизации Российской Федерации (ГСС); Еди­ной системой конструкторской документации (ЕСКД); Единой сис­темой технологической документации (ЕСТД); Единой системой технологической подготовки производства (ЕСТПП); Единой сис­темой обеспечения единства измерений (ГСИ); Системой стандар­тов безопасности труда (ССБТ); Системой разработки и постанов­ки продукции на производство (СРПП); Государственной систе­мой «надежность в технике» (16, с. 302).

Государственная система стандартизации определяет правила и нормы, обеспечивающие технологическое и информационное единство при разработке, производстве, использовании (эксплуа­тации) продукции, при выполнении работ и оказании услуг; а также правила оформления технической документации, допуски и посадки, термины и определения, условные обозначения; общие правила обеспечения качества продукции; правила сохранения и рационального использования всех видов ресурсов; метрологичес­кое и другие общетехнические и организационно-технические пра­вила и нормы.

ЕСКД — это комплекс государственных стандартов, устанав­ливающих единые, взаимосвязанные правила и положения по сос­тавлению, оформлению и обращению конструкторской докумен­тации, разрабатываемой и применяемой промышленными, науч­но-исследовательскими, проектно-конструкторскими организаци­ями и предприятиями. В ЕСКД учтены правила, положения, тре­бования, а также положительный опыт оформления графических документов (эскизов, чертежей, схем), установленных рекоменда­циями международных организаций (ИСО — Международная орга­низация по стандартизации).

Основное назначение ЕСТД — установить во всех организациях и на всех предприятиях единые взаимосвязанные правила, нормы и положения выполнения, оформления, комплектации и обраще­ния, унификации и стандартизации технологической документа­ции. ЕСТД предусматривает широкое применение типовых техно­логических процессов; сокращение объема разрабатываемой техно­логической документации, повышение производительности труда технологов; упорядочение номенклатуры и содержания форм до­кументации общего назначения (карты технологического процесса (16, с. 302)

и углубления специализации); установление правил оформления технологических процессов для производства заготовок и деталей.

Оформление технологической и конструкторской документации в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСТД позволило система­тизировать и сконцентрировать информационный материал и пе­рейти к следующему важному этапу работ — созданию комплекса государственных стандартов, объединенных общим названием «Еди­ная система технологической подготовки производства» (ЕСТПП).

Основная цель ЕСТПП — обеспечение необходимых условий для достижения полной готовности любого типа производства (еди­ничного, серийного, массового) к выпуску изделий заданного ка­чества, в оптимальные сроки при наименьших трудовых, матери­альных и финансовых затратах (16, с. 302).

ЕСТПП повышает уровень использования типовых и стандарт­ных технологических процессов с 14 до 60%, стандартной пере­налаживаемой оснастки — с 20 до 80% ; агрегатного переналажи­ваемого оборудования — с 1 до 10% ; средств автоматизации про­изводственных процессов и инженерно-технических работ — с 5 до 15%. ЕСТПП дала возможность сосредоточить усилия конст­рукторов, технологов и организаторов производства на решении главных задач развития техники, технологии и производства; по­высить гибкость производственных процессов к переналадке на выпуск техники новых поколений; сократить цикл технологичес­кой подготовки производства и снизить затраты на ее проведение в 1,5-2 раза; повысить производительность труда исполнителей на 30-35% в мелкосерийном и на 10-15% в крупносерийном и массовом производствах; повысить технический уровень произ­водства и улучшить качество изготовляемой продукции в основ­ном и вспомогательном производствах (2, с. 189).

В сложном и многообразном процессе «наука — техника — про­изводство» одна из важнейших стадий (СРПП). В ней установлены органи­зационно-технические принципы и порядок проведения работ по созданию высокоэффективной продукции. СРПП — это система правил, определяющих порядок проектирования, производства, эффективного применения потребителем продукции. Система ус­танавливает порядок проведения научно-исследовательских, опыт­но-конструкторских, опытно-технических работ, патентных исследований, прогнозирования технического уровня и тенденций развития техники, способов консервации, укупорки, упаковки, транспортирования изделий, а также порядок постановки на про­изводство продукции, изготовляемой по лицензиям зарубежных фирм. Регламентирует порядок снятия с производства продук­ции, не соответствующей современному уровню. И что особенно важно, системой устанавливаются функции разработчика, заказ­чика (потребителя), изготовителя продукции (2, с. 190).

Многие виды работ технической подготовки производства вви­ду их сложности и огромного объема не могут быть выполнены только силами самого промышленного предприятия. Технической подготовкой производства занимается большое число разнообраз­ных непромышленных организаций. Так как основой техническо­го прогресса являются новейшие достижения в самых различных областях науки, то истоки технической подготовки производства следует искать в системе научно-исследовательских институтов Рос­сийской академии наук. В этих институтах ведутся фундаменталь­ные теоретические научно-исследовательские работы, направлен­ные на поиск новых закономерностей физического, химического, социологического характера и путей их использования в повсед­невной практической деятельности.

Следующим звеном является система отраслевых научно-ис­следовательских институтов, специальных, особых, отдельных, центральных конструкторских бюро, научно-исследовательских и проектно-технологических институтов. Этими организациями про­водится широкий круг теоретических, экспериментальных, опыт­но-конструкторских, проектно-конструкторских, проектно-техно­логических и проектных работ. Кроме того, они совместно с пред­приятиями или на собственной производственной базе проводят опытное изготовление новых образцов продукции и проверку раз­рабатываемых технологических процессов. Сюда же следует отне­сти и высшие учебные заведения, которые принимают участие или самостоятельно ведут научные работы силами профессорско-преподавательского состава и штатных сотрудников научно-ис­следовательского подразделения. Все перечисленные работы со­ставляют внешнюю техническую подготовку производства (16, с. 303).

Разработанная организациями техническая документация по­ступает на предприятия, где дальнейшая работа проводится отделами главного конструктора, главного технолога, главного ме­таллурга, механизации и автоматизации производства, являющи­мися основными органами технической подготовки производства на крупном предприятии.

В этих отделах или бюро (при небольших масштабах работ) производится доработка полученной документации применитель­но к своим условиям, проектирование технологической оснастки, уточнение норм и т. п. Ряд мероприятий по технической подго­товке производства производится такими подразделениями, как отдел труда и заработной платы, бюро рационализации и изобре­тательства, бюро нормализации и стандартизации и другими (16, с. 304).

Работы, выполняемые перечисленными подразделениями, состав­ляют содержание внутрифирменной технической подготовки. В от­дельных промышленных комплексах нет четкой границы между ра­ботами, составляющими вне- и внутрифирменную подготовку произ­водства.

Техническая подготовка производства чаще всего подразделя­ется на две стадии.

Первая стадия— конструкторская подготовка — охватывает весь круг вопросов, связанных с собственно проектированием но­вых видов продукции.

Вторая стадия— технологическая подготовка — представля­ет собой весь комплекс работ, направленных на проектирование и внедрение технологических процессов.

Указываемые в некоторых литературных источниках как само­стоятельные стадии научно-исследовательская, организационная, материальная подготовка представляют собой отдельные элементы конструкторской или технологической подготовки производства

1.2. Транспортные средства

Важной составной частью основных фондов являются транспорт­ные средства; в сельскохозяйственных предприятиях — это в основ­ном автомобили. Немалую роль играют также трактора. Преоблада­ющая часть внутрихозяйственных транспортных работ непосред­ственно связана с технологическими процессами в растениеводстве и животноводстве, причем осуществляются они в большинстве случаев по неблагоустроенным дорогам, на которых в период осенней и ве­сенней распутицы нельзя использовать автомобильный транспорт (7, с. 175).

От рациональной организации перевозок, оснащенности сель­ского хозяйства современными транспортными средствами и их пра­вильного использования в значительной степени зависит своевре­менность выполнения сельскохозяйственных работ, их качество, производительность труда и уровень себестоимости продукции (7, с. 176).

В общем комплексе сельскохозяйственных работ транспортные и погрузочно-разгрузочные составляют до 35-40% в растениеводстве и около 20 % в животноводстве. В себестоимости сельскохозяйствен­ной продукции транспортные расходы составляют 17-38 %.

Сельское хозяйство относится к числу отраслей, имеющих значительную номенклатуру грузов; их структура во многом опреде­ляет требования к составу транспортного парка. В зависимости от зональных особенностей и производственной специализации струк­тура грузов в хозяйствах может значительно различаться, однако для всех них характерна значительная доля грузов, перевозимых насыпью или навалом.

Одним из важных факторов, характеризующих сельскохозяй­ственные грузы, является изменчивость их механических свойств под воздействием влажности, давления, температуры, продолжи­тельности хранения.

Сезонный характер сельскохозяйственного производства вызы­вает значительные колебания объема транспортных работ в тече­ние года. Неравномерный характер перевозок в большей степени выражен в хозяйствах зернового направления, в меньшей — в хо­зяйствах мясомолочного направления.

Сельскохозяйственное производство в ряде случаев вызывает также необходимость в неоднократной перевозке одних и тех же грузов, что должно учитываться при планировании работы сель­скохозяйственных транспортных средств.

Значительная часть грузов имеет малую плотность, что приво­дит к неполному использованию грузоподъемности транспортных средств, снижает их производительность и повышает затраты на перевозки (12, с. 110).

Кроме того, важнейшей особенностью сельскохозяйственных продуктов является то, что в течение времени в них происходят сложные биологические процессы, от характера и интенсивности ко­торых зависят качество и сохранность продуктов. Физико-механи­ческие и агробиологические особенности сельскохозяйственных гру­зов определяют соответствующие требования к подвижному составу, погрузочно-разгрузочной технике и организации перевозок.

По условиям перевозок особо выделяют обычные грузы, не требующие специального приспособленного подвижного состава. Вместе с тем многие сельскохозяйственные грузы требуют имен­но такого специализированного транспорта (рефрижераторы, изо­термические фургоны, скотовозы, птицевозы и др.) В сельском хозяйстве приходится перевозить самые различные грузы: сено, солому, строительные материалы, лесо-пиломатериалы, удобрения, навозную жижу, штучные грузы, молоко и другую сельскохозяйственную продукцию; общий их перечень насчиты­вает 250—300 наименований. Ряд грузов перевозятся в небольших количествах, но регулярно; напротив, во время уборки приходится перевозить большие объемы грузов в течение короткого отрезка времени (15, с. 234).

Главная задача при использовании транспортных средств — обеспечить ритмичность производственного процесса, быстрое и планомерное движение грузов и рабочей силы. Особенно важно это при выполнении срочных работ. Так, если выйдут из строя транспортные средства, доставляющие зерно от комбайнов на зерноток, процесс уборки прекратится со всеми вытекающими из этого последствиями.

Работа грузового автомобильного транспорта — перемещение грузов; она измеряется или количеством перевезенного груза в тоннах, или количеством выполненных тонно-километров.

Единицей транспортного производственного процесса являет­ся ездка, то есть весь комплекс операций по погрузке, перевозке и выгрузке груза, а также проезд без груза (если он имеет место) до следующей погрузки.

Для планирования, учета, анализа и оценки работы подвижно­го состава сельскохозяйственного транспорта установлена система показателей, позволяющая оценивать степень его использования, результаты и эффективность работы (10, с. 201).

Степень использования подвижного составахарактеризуют сле­дующие показатели:

коэффициент технической готовности подвижного состава (автопарка); представляет собой отношение числа автомобиле-дней пребывания подвижного состава в технически исправном состоянии к общему числу автомобиле-дней пребывания в хозяйстве;

коэффициент выпуска подвижного состава на линию; характе­ризует использование автомашин за любой данный период и рас­считывается как отношение количества автомобиле-дней в работе к автомобиле-дням в хозяйстве;

коэффициенты использования грузоподъемности — статичес­кий и динамический. Первый определяется как отношение коли­чества фактически перевезенного груза к количеству груза, которое могло быть перевезено при полном использовании грузо­подъемности, то есть при загрузке, равной номинальной грузо­подъемности автомобиля или автопоезда. Второй коэффициент представляет собой отношение количества фактически выполнен­ной транспортной работы в тонно-километрах к возможной транспортной работе (при условии полного использования грузо­подъемности на протяжении всего пробега с грузом). Таким образом, коэффициент динамического использования грузоподъемно­сти учитывает не только количество перевезенного груза, но и расстояния перевозки (6, с. 179);

коэффициент использования пробега — отношение пробега с грузом к общему пробегу автомобиля;

средняя длина ездки, то есть средний пробег автомобиля за одну ездку от пункта погрузки до пункта разгрузки; определяется путем деления общего пробега с грузом на количество выполнен­ных ездок;

среднее расстояние перевозки груза; рассчитывается путем де­ления объема выполненной транспортной работы в тонно-кило­метрах на объем перевезенных грузов в тоннах;

время простоя подвижного состава под погрузкой и разгрузкой;

время в наряде — количество часов, прошедших с момента вы­езда автомобиля из гаража до момента его возвращения в гараж за вычетом обеденного перерыва;

техническая скорость — средняя скорость движения подвиж­ного состава за определенный период; определяется отношением пройденного расстояния к времени движения;

эксплуатационная скорость — условная скорость движения под­вижного состава за время его нахождения на линии; определяется отношением пройденного расстояния к общему времени нахожде­ния на линии (7, с. 175).

К показателям, характеризующим эффективность использова­ния автотранспорта, относят:

время работы подвижного состава на маршруте (время непо­средственного выполнения ездок за вычетом затрат времени на нулевой пробег)

производительность подвижного состава — количество груза, перевезенного одним автомобилем за рабочий день; определяется произведением числа ездок на количество груза, перевозимого за одну ездку;

производительность транспортных средств — количество перевезенных грузов в тоннах или объем выполненных работ в тонно-километрах за единицу времени;

себестоимость единицы работ (руб. на 1 ткм).

Производительность транспортных средств — важнейший обоб­щающий показатель, характеризующий уровень их использова­ния. Его применение для экономической оценки объясняется тен­денцией к увеличению объема перевозок за единицу времени каж­дой единицей подвижного состава (6, с.180).

Себестоимость 1 ткм рассчитывают путем деления всех затрат на содержание грузового автотранспорта хозяйства (за вычетом затрат на капитальный ремонт автомобилей) на объем выполнен­ных работ в тонно-километрах. Этот показатель во многом оп­ределяется уровнем производительности транспортных средств. Значительное влияние на себестоимость 1 ткм оказывают также оплата труда водителей, расходы на текущий ремонт, топливо и смазочные материалы.

Аналогичные показатели применяются при анализе использо­вания тракторов на транспортных работах.

1.3. Особенности формирования технических ресурсов в рыночных условиях

Формирование рынка материально-технических ресурсов для сельского хозяйства предполагается осуществлять путем создания оптовых рынков материальных ресурсов, а также расширения прямых связей с заводами-изготовите­лями. Существенным резервом расширения сферы лизинга в материально-техническом обеспечении сельского хозяйства явля­ется перспектива оплаты лизинговых услуг не в денежной, а в натуральной форме, включая поставки сельскохозяйственной про­дукции на основе форвардных сделок под будущий урожай. Со­здание широкой сети лизинговых компаний будет способство­вать снижению стоимости техники и оборудования для сельско­хозяйственных потребителей.

Особое значение необходимо придать развитию лизинговых поставок техники, созданию коммерческих лизинговых компа­ний в различных регионах страны. Поставки техники на основе лизинга представляют важное значение для сельскохозяйствен­ных предприятий и крестьянских (фермерских) хозяйств, имею­щих слабую материально-техническую базу. На лизинговой основе могут работать машинно-технологические станции для обслужи­вания сельскохозяйственных товаропроизводителей (15, с. 228).

Лизинговые поставки техники сельскохозяйственным пред­приятиям и крестьянским (фермерским) хозяйствам имеют оп­ределенные экономические преимущества по сравнению с по­купкой новых машин. В современных сложных условиях лизинг позволяет сельскохозяйственным предприятиям решать пробле­му обновления основных фондов. Лизинг — это форма финан­сирования предприятий для обновления средств производства путем аренды. Взятое в аренду имущество по лизинговому согла­шению не отражается на балансе предприятия-пользователя, а право собственности сохраняется за арендодателем.

Лизинг представляет собой долгосрочную аренду оборудова­ния, строительных объектов, машин, сложных технических сис­тем, используемых в производственных целях лизингополучате­лем. Другими словами, лизинг — это долгосрочное кредитование приобретения основных средств, при котором средства не про­даются, а сдаются в аренду (12, с. 112).

Лизинг является весьма гибким экономическим инструмен­том, способным ускорить решение задач финансирования, тех­нического перевооружения, реконструкции и развития произ­водства. Аренда на основе лизинга выгодна как в отношении дорогостоящего оборудования, так и менее сложной техники. Обо­рудование и техника арендуются на определенный срок, за оп­ределенную плату, которая должна возместить затрат на их при­обретение и принести прибыль лизингодателю (5, с. 244).

Лизинг предполагает наличие в арендном договоре одного из главных условий.

По истечении срока договора право собственности переходит к арендатору. Последний может использовать технику и обору­дование в дальнейшем по собственному усмотрению.

Арендатору предоставляется право выкупа имущества в тече­ние всего срока действия договора.

Период аренды должен составлять большую часть срока службы техники, оборудования или имущества. Так, если нормативный срок службы трактора 10 лет, то период на который может быть заключен договор должен составлять не менее 6 – 8 лет.

Сумма арендных платежей должна быть больше пли равна стоимости основных средств.

Особенность лизинга состоит в том, что капитал представлен в ссуду не в денежной форме, а в виде оборудования, техники, строений. При этом объект, используемый в производственных целях лизингополучателем, остается в собственность лизингода­теля, что отличает лизинг от товарного кредита (5, с. 245).

Существенное значение имеет и то обстоятельство, что платежи по лизингу относятся на себестоимость продукции лизингополу­чателя. При этом размер налогооблагаемой прибыли уменьша­ется, поскольку до окончания срока аренды оборудование числит­ся на балансе лизингодателя как его собственность. По средст­вам, арендованных на условиях лизинга начисляется амортизация.

В целях улучшения обеспечения агропромышленного комп­лекса продукцией машиностроения начиная с 1994 г. создается и постоянно дополняется специальный лизинговый фонд, который формируется за счет федеральных и региональных бюджетных ассигнований, а также средств машиностроительных предпри­ятий, поставляющих машиностроительную продукцию для агро­промышленного комплекса. Опыт последних лет убедительно показал, что в сложившихся в настоящее время реальных возмож­ностях обеспечения сельского хозяйства необходимой техникой может быть передача ее в долгосрочную аренду по типу лизинга (1, с. 412).

В развитых странах мира лизинговые операции получили ши­рокое развитие. В США доля лизинга в общем объеме инвести­ций составляет 27%, в Великобритании - 20%, а в европейских странах около 8%. В России применение лизинговых операций началось после принятия указа президента Российской Федера­ции в сентябре 1994 г. (№ 1992) «О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности». В нем лизинг определя­ется как вид предпринимательской деятельности, направленной на инвестирование временно свободных или привлеченных фи­нансовых средств в имущество, передаваемое по договору физи­ческим и юридическим лицам на определенный срок (13, с. 258).

Использование лизинговых операций по сельскохозяйствен­ной технике в 1994 году только 24-мя предприятиями сельского машиностроения позволило поднять выпуск товарной продук­ции во втором полугодии 1994 г. в целом по отраслям в 1,7 раза по сравнению с первым полугодием. Однако, объем поставок сельскохозяйственной техники на основе лизинга в 1994 г. не превышал 26% от суммы произведенной предприятиями трак­торного и сельскохозяйственного машиностроения продукции. В последующие годы в связи с резким удорожанием материаль­ных ресурсов и незначительным размером средств поставки тех­ники и сельскохозяйственных машин на основе лизинга сущест­венно сократилась. В 1995 г. по лизинговым операциям было поставлено только 13,2% от общего объема товарной продукции отраслей машиностроения. На 1996 г. для формирования лизин­гового фонда выделено 2,0 трлн. руб., что позволит поставить не более 12% от произведенной продукции, в том числе 37,6% тракторов и 94% зерноуборочных комбайнов (3, с. 169).

Сложное экономическое положение предприятий и органи­заций агропромышленного комплекса, отсутствие у них средств на приобретение сельскохозяйственной техники и запасных час­тей, сокращение объема лизингового фонда не способствуют ро­сту производства и поставок материально-технических ресурсов.

Бюджетные ассигнования выделяются на возвратной основе Министерству сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации. Выполнение и координация работ по проведению лизинговых операций осуществляется акционерным обществом «Росагроснаб». Последнее поставляет материально-технические ресурсы предприятиям и организациям агропромышленного ком­плекса на основании договоров с заказчиками и поставщиками. В 1997 г. сельскому хозяйству поставлено на условиях лизинга око­ло 39% тракторов, 17,5% автомобилей, 72% кормоуборочных ком­байнов, 74% зерноуборочных комбайнов и ряд другой сельско­хозяйственной техники (9, с. 425).

В федеральном бюджете на закупку техники по лизингу было предусмотрено выделить в 1994 г. 850 млрд. руб., в 1995 г. – 1265 млрд. руб., в 1996 г. – 2000 млрд. руб., а в 1997 г. – 670 млрд. руб. В 1998 г. на лизинговые операции выделено 308,8 млн. деномини­рованных руб., что в 3 – 4 раза меньше, чем было выделено в 1995 – 1997 гг.

План выделения денежных средств на лизинг в 1994 г. был выполнен на 80%, а в 1995 г. – на 60%. Наибольшие суммы по лизингу в 1995 г. получили АО «Ростсельмаш» и АО «Крас­ноярский ЗК» - соответственно 75 и 9%. В первой половине 1996 г. АО «Ростсельсмаш» было выделено целевым назначе­нием 602 млрд. руб., а фактически получено 340,8 млрд. руб.

Однако, несмотря на это, поступление техники в сельское хозяйство за последние 7 лет уменьшилось в 8 – 12 раз и состави­ло в 1998 г. по сравнению с 1990 г. по тракторам 12%, грузовым автомобилям 12%, зерноуборочным комбайнам всего 3,0%. Вместе с тем, потенциальные возможности производителей сельскохо­зяйственной техники значительно превышают объем произведен­ной продукции. Так, мощности по выпуску культтоваров в 68 раз превышают объемы фактического производства этих видов тех­ники, машин для посева соответственно в 22 раза, а машин для внесения минеральных удобрений – почти в 10 раз. Основной причиной затруднения со сбытом сельскохозяйственной техни­ки является низкая платежеспособность сельскохозяйственных предприятий, высокие цены на поставляемую технику, разрыв сложившихся ранее хозяйственных связей (16, с.307).

2.1. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗАО «ПРАВДА»

2.1. Состав и структура технической базы хозяйства

Одним из главных условий быстрого роста производительности труда является ускорение темпов и повышение уровня оснащенности сельского хозяйства техникой.

Для начала анализа технической базы хозяйство необходимо прежде всего рассмотреть ситуацию с наличием в хозяйстве основных производственных фондов.

Основные производственные средства – это часть имущества предприятия, используемая в качестве средств труда при производстве продукции, выполнении работ или оказании услуг в течении длительного времени, нескольких производственных циклов, частями переносящая свою стоимость на готовую продукцию (работы, услуги).

Из данных приведенных в таблице видно, что общая стоимость основных средств на протяжении трех последних лет снизилась на 9500 тыс.руб. Это произошло за счет снижения стоимости зданий на 4009 тыс. руб. или на 9,2%; стоимость сооружений снизилась незначительно и составила в 2006 году 1314 тыс. руб., что меньше на 395тыс. руб. или на 2,8% уровня 2004 года. Также снижение произошло стоимости транспортных средств в 2006 году по сравнению с 2004 годом на 879 тыс. руб. или на 2%, а стоимость продуктивного скота снизилась на 2421 тыс. руб. или на 7,7% и составила в 2006 году 972 тыс. руб.. Увеличение в стоимости не произошло ни по одному из пунктов, что является отрицательным моментом в деятельности организации.

Более наглядно состав и структура основных производственных средств представлены на рисунке 2.1

Таблица 2.1

Динамика структуры основных фондов в ЗАО «Правда»

К основным средствам относят так же капитальные вложения в многолетние насаждения, на коренное улучшение земель (мелиоративные работы) и в арендованные объекты. Капитальные вложения в многолетние насаждения и на коренное улучшение земель ежегодно включаются в основные средства в сумме затрат, относящихся к площадям, принятым в эксплуатацию.

Состав и структура основных средств показывают количественное и качественное состояние материально-технической базы предприятия. Общее требование к составу и структуре основных производственных средств заключается в том, чтобы каждое сельскохозяйственное предприятие обеспечивалось основными средствами в целях своевременного выполнения всего объема работ, предусмотренного прогрессивной технологией в растениеводстве и животноводстве.

Рис. 2.1. Состав и структура основных средств в ЗАО «Правда», 2006 год.

Структуру производственных основных средств во многом определяет специализация предприятия. Например, на животноводческих предприятиях удельный вес зданий, сооружений, продуктивного скота выше, а в зерновых – выше удельный вес энергетических средств. Это говорит о том, что конкретную структуру основных средств обуславливает в первую очередь характер производства. Структуру основных средств определяют также и место нахождения предприятия, концентрация и технологический уровень производства.

Общая выручка от реализации продукции за анализируемый период сократилась на 7259 тыс. рублей и составила в 2006 году 3942 тыс. рублей. Выручка от реализации зерна в 2006 году составила 1313 тыс. рублей, что на 1663 тыс. рублей меньше по сравнению с 2004 годом. Сокращение произошло и с реализацией продукции животноводства. Выручка от реализации молока сократилась на 2504 тыс. рублей и составила 1843 тыс. рублей, а выручка от реализации мяса составила 561 тыс. рублей, что на 2504 тыс. рублей меньше по сравнению с 2004 годом. Картофель в отчетном году не реализовывали (рис. 2.2).

Таблица 2.2.

Структура товарной продукции по денежной выручки в

ЗАО «Правда»

Рис. 2.2. Структура товарной продукции по денежной выручке в ЗАО «Правда»

Хозяйство имеет смешанную специализацию, поскольку выручка от реализации не одного вида продукции не превысила 50%. В структуре товарной продукции в 2006 году наибольший удельный вес занимает выручка от реализации молока, и составила 1843 тыс. рублей, что меньше уровня 2004 году на 8%. Немного меньше составляет выручка от реализации зерна, что составляет 33,3% в общей структуре. Картофель в отчетном году вообще не возделывался, что является отрицательным моментом для деятельности организации.

Оценке подлежит техническая и производственная оснащенность предприятия. Уровень технического развития предприятия характеризуется показателями обеспеченности средствами труда, качества применяемой техники, технической вооруженности и энерговооруженности труда.

В ЗАО «Правда» на отчетную дату насчитывалось тракторов всех марок 22 штуки, 2 тракторных прицепа, 5 сеялок, 3 тракторных сенокосилки, 1 доильная установка, 3 раздатчика кормов для крупнорогатого скота, 1 грабли тракторные, 2 пресс-подборщика и 13 автомобилей грузопереводящие.

Таблица 2.3

Анализ состава и структуры техники и оборудования в

ЗАО «Правда»

Количество перечисленной выше техники за рассмотренный период осталось без изменения. Помимо этого в хозяйстве в 2006 году насчитывалось 7 комбайнов, из которых 5 зерноуборочных, 1силосоуборочный и 1 картофелеуборочный. Причем за анализируемый период из обращения вышел 1 зерноуборочный комбайн. Так же сократилось и число транспортеров для уборки навоза. В 2006 году их осталось только 3, что на 2 транспортера меньше по сравнению с 2004 годом.

Основные средства постоянно находятся в движении. Движение основных средств и их пригодность для использования в процессе производства продукции характеризует следующие показатели: коэффициент обновления, коэффициент выбытия, коэффициент годности. Рассмотрим состояние основных средств на примере таблицы 2.4

В отчетном году в ЗАО «Правда» от общей стоимости основных средств на начало года выбыло 0,3% стоимости основных средств. На протяжении анализируемого периода этот показатель снижается, что является положительной тенденцией.

Таблица 2.4.

Расчет коэффициентов движения и годности основных средств в ЗАО «Правда»

Коэффициент годности равный 0,68 говорит о том что для дальнейшего использования пригодны лишь 68% от общей стоимости основных средств. За анализируемый период этот показатель остался неизменным. Никакого обновления базы основных производственных средств в отчетном году не было.

Отдельно можно рассмотреть ситуацию с движением машин и оборудования и транспортных средств.

Таблица 2.5.

Расчет коэффициентов движения и годности машин и оборудования и транспортных средств в ЗАО «Правда»

Коэффициент годности равный 0,72 говорит о том что для дальнейшего использования пригодны лишь 72% от общей стоимости машин и оборудования , а так же транспортных средств. За анализируемый период этот показатель сократился на 0,06, что является отрицательной тенденцией.. что же касается движения, то в отчетном году машинотракторный парк не обновлялся, но и не списывался.

Таким образом, наше хозяйство имеет не плохую техническую базу для продолжения своей деятельности. Однако, как мы выяснили ранее некоторые категории техники и основных средств в целом уже не пригодны для дальнейшего использования. И поскольку процент годности технической базы с каждым годом все снижается, то хозяйству необходимы срочные меры по выходу из сложившейся ситуации.

2.2. Анализ эффективности использования технической базы

ЗАО «Правда»

При изучении обобщающих показателе эффективности использования технической базы предприятия необходимо в первую очередь более детально проанализировать степень загрузки отдельных машин, механизмов, оборудования, выявить факторы и резервы повышения эффективности их использования. Особое внимание при этом должно уделяться анализу использования тракторного парка, который занимает значительную долю в общей сумме основных средств производства. Повышение эффективности использования имеющихся тракторов позволит без дополнительных инвестиций увеличить объем механизированных работ, сократить сроки их выполнения, повысить уровень механизации трудоемких процессов, снизить себестоимость продукции. Поэтому анализ эффективности использования тракторного парка в каждом хозяйстве имеет большое значение.

Достаточно полную и объективную оценку использования тракторного парка можно дать только с помощью системы аналитических и синтетических показателей, разработка которой является важным методологическим вопросом. К этой системе следует отнести в первую очередь частные показатели, характеризующие степень экстенсивной загрузки тракторного парка.

Показатель экстенсивной загрузки характеризует степень использования рабочего времени машин. Они могут быть как абсолютными (отработанно дней, смен и часов одним трактором за анализируемый период времени; средняя продолжительность смены), так и относительными: коэффициент использования тракторов в работе, коэффициент сменности, коэффициент полезного использования рабочего времени за день, смену.

Показатели интенсивной загрузки тракторного парка (среднегодовая, среднедневная, среднесменная и среднечасовая выработка трактора) подсчитывается делением выполненных работ соответственно на среднегодовое количество тракторов, количество отработанных ими за год дней, смен, часов.

Таблица 2.6

Эффективность использования тракторов в ЗАО «Правда»

В ЗАО «Правда» в 2006 году насчитывалось 22 трактора. В связи с этим на 100 га пашни приходится примерно 0,6 трактора. Нагрузка пашни на 1 трактор в 2006 году составила 167,2 га. и поскольку за рассмотренный нами период количество тракторов и площадь пашни остались без изменений, то и эти показатели на протяжении всего анализируемого периода никаких изменений не прошли. Количество машино-дней отработанных в среднем 1 трактором в 2006 году составило 261, что на 11 машино-дней больше по сравнению с 2004 годом. Число машино-смен увеличилось на 25, и составило в отчетном году 325 машино-смен.

Количество отработанных дней, смен, часов одним трактором в среднем за год зависит от технического состояния тракторов, уровня их технического обслуживания, организации работ тракторного парка, обеспеченности кадрами механизаторов и др. Целодневные и внутрисменные потери рабочего времени в сельском хозяйстве могут быть помимо технических, обусловлены и природными условиями, сезонным характером сельскохозяйственного производства, что так же надо учитывать, оценивая работу тракторного парка.

Далее необходимо установить влияние данных факторов на объем тракторных работ (рис 2.3).

Рис. 2.3 Блок-схема системы объема тракторных работ

Комбайны – узкоспециализированные машины, в использовании которых наблюдается ярко выраженный сезонный характер. Это обуславливает некоторые особенности в методике определения основных показателей. Характеризующих их работу. Поскольку комбайны используются только период уборки урожая, при анализе учитывают не среднегодовую, а среднесезонную их численность.

Таблица 2.7

Эффективность использования зерноуборочных комбайнов

В ЗАО «Правда» в отчетном году нагрузка посевных площадей зерновых на 1 зерноуборочный комбайн составила 114,3 га. Причем за рассматриваемый период этот показатель сократился на 35,7 га, что произошло в результате сокращения посевных площадей зерновых культур. На 100 га посевных площадей зерновых культур в 2006 году приходится 0,88 комбайна. Причем за рассматриваемый период эта величина увеличилась на 0,21.

Дальнейший анализ должен быть направлен на изучение причин целодневных и внутрисменных простоев. Причины простоев (поломка тракторов и сельскохозяйственных машин, несвоевременная доставка технологических материалов, отсутствие работы и прочие) устанавливаются на основе оперативного анализа использования рабочего времени по маркам тракторов и в целом по машинотракторному парку. При этом должен быть хорошо организован учет причин простоев техники.

К мероприятиям по сокращению простоев техники можно отнести улучшение организации технического обслуживания техники, организация труда, предварительное комплектование рабочих мест, увеличение численности техники, совершенствование системы учета работы машинотракторного парка. К сожалению не всегда и не везде все простои техники учитываются и отражаются в оперативной отчетности. Вместе с тем, как показывает практика работы многих хозяйств, их величина является весьма существенной. Поэтому объективный анализ простоев и их причин, поиск резервов их сокращения будет способствовать значительному повышению уровня их использования на предприятиях АПК.

2.3. Резерв роста эффективности использования технической базы ЗАО «Правда»

Повысить эффективность использования техники в сельском хозяйстве можно двумя способами: интенсивным и экстенсив­ным. Рост производительности тракторов и машин в единицу рабочего времени (за час, смену) — это интенсивный путь, уд­линение времени их эксплуатации в течение года — экстенсив­ный. При этом не всякое удлинение использования техники выгодно. Если оно затягивает сроки выполнения работ, то это приводит лишь к снижению урожайности сельскохозяйственных культур и росту потерь. Увеличение дневной и сменной выработ­ки тракторов, напротив, сокращает время выполнения технологи­ческих операций, а для этого желательно повышать коэффициент сменности работы агрегатов. В последние годы, однако, этот по­казатель продолжает снижаться.

Важными факторами считаются улучшение технического обслуживания, совершенствование ремонтной базы, обеспечение хозяйств квалифицированными кадрами механизаторов, внедрение прогрес­сивных форм организации и оплаты труда, сокращение простоев ма­шин из-за технических и организационных неполадок.

Причиной недостаточно эффективного использования трактор­ного парка часто служит его неукомплектованность рабочими ма­шинами. В каждом хозяйстве необходимо установить оптималь­ную структуру технической базы, что позволит обеспечить выпол­нение всего комплекса сельскохозяйственных работ в установлен­ные сроки, с наименьшими затратами труда и средств.

Оптимальный состав машинно-тракторного парка можно рас­считать с помощью экономико-математических методов. Крите­рием оптимальности задачи обычно служит минимум приведен­ных затрат. Для ее подготовки и решения необходима следующая исходная информация:

сроки проведения сельскохозяйственных работ с разбивкой на периоды;

состав наличного машинно-тракторного парка и производи­тельность каждого агрегата;

объемы работ, подлежащие выполнению в каждом периоде;

эксплуатационные затраты в расчете на каждый агрегат за вре­мя его использования в данном периоде на данной работе;

стоимость дополнительно приобретаемой техники по маркам сельскохозяйственных машин и тракторов.

В результате решения определяют оптимальную систему ма­шин в хозяйстве, рассчитывают все затраты по машинно-трактор­ному парку и экономическую эффективность дополнительно приобретаемой техники, а также показатели эффективности перехода на новую структуру.

В условиях дефицита средств механизации важным направле­нием повышения эффективности использования техники являет­ся концентрация ее в организациях, имеющих высококвалифици­рованные механизаторские кадры, сервисную службу, способных применять прогрессивные технологии. К ним относятся, в частно­сти, машинно-технологические станции (МТС). Возможны два способа организации МТС и соответственно два источника фор­мирования машинно-тракторного парка: первый — кооперация сельхозпредприятий, объединяющих технику для совместного ис­пользования; второй — создание МТС как самостоятельного пред­приятия, которое приобретает технику за счет банковского креди­та, предоставляемого фондом государственной поддержки, а так­же по лизингу.

Для совместного использования машин на кооперативной основе предприятия передают в МТС, как правило, высоко­производительную технику (тракторы К-700А, Т-150К, комбайны «Дон-1500»). Пропашные тракторы небольшой и сред­ней мощности могут производительно использоваться и в от­дельных хозяйствах.

МТС заключает с хозяйствами договора, в которых указы­вают виды, объемы и сроки выполнения работ, а также сумму денежных средств, которую обязуется перечислить предприя­тие в соответствии с установленными ценами на 1 га каждого вида работ.

Мобильные организационно-технологические комплексы и отряды выполняют работы, как правило, групповым способом по разработанному заранее графику. Для этого составляют кар-iy наиболее рационального перемещения машин с таким рас­четом, чтобы выполнить все работы в необходимые сроки и избежать лишних расходов на перегон техники. За счет лучшей организации труда, квалифицированного обслуживания ма­шин и оборудования удается достичь более высокой (на 25 % и более) эффективности использования сельскохозяйственной техники.

Важное значение для повышения экономической эффективности производственных фондов имеет рост урожайности культур и продуктивности животных. Они в значительной степени опреде­ляют уровень фондоотдачи и материалоемкости производства, другие показатели использования фондов.

В сложившейся ситуации государство, используя экономичес­кие, финансовые и правовые рычаги, должно преодолеть негатив­ные тенденции аграрной реформы, стимулировать рост производ­ства продукции, оказывая всемерную поддержку отечественным товаропроизводителям, как это и делается в большинстве стран с развитыми рыночными отношениями.

Основными источниками текущих резервов улучшения использования тракторного парка могут быть:

увеличение сменной выработки;

повышение коэффициента сменности;

увеличение коэффициента использования тракторов в работе.

1. Увеличение производительности тракторного парка за счет повышения сменной выработки определяют путем умножения разницы между плановой и фактической сменной выработкой 1 условного эталонного трактора на фактически отработанное количество смен всеми тракторами.

(6,7-6,2)5920 =2960 усл. этал. га

2. Увеличение годовой выработки тракторного парка за счет повышения коэффициента сменности определяют в следующем порядке: сначала определяют возможное увеличение количества отработанных смен, затем выявленный резерв увеличения количества отработанных смен умножают на плановую сменную производительность условного эталонного трактора и получают величину резерва возможного увеличения выработки тракторного парка за счет данного фактора.

1,05-1,0=0,05;

0,05*5920=296 машино-смен.

Затем определяют суммарный эффект от использования приведенных выше резервов.

Таблица 2.8

Расчет резервов увеличения годовой выработки тракторного парка

Таким образом, в нашем случае увеличение производительности тракторного парка за счет повышения сменной выработки составило 2960 усл. этал. га, а за счет повышения коэффициента сменности на 296 машино-смен.

Во всех случаях определения и подсчета резервов улучшения показателей работы тракторного парка должен соблюдаться принцип сопоставимости показателей.

Итак, как мы уже говорили ранее, наше хозяйство имеет не плохую техническую базу для продолжения своей деятельности. Однако, как мы выяснили некоторые категории техники и основных средств в целом уже не пригодны для дальнейшего использования. И поскольку процент годности технической базы с каждым годом все снижается, то хозяйству необходимы срочные меры по выходу из сложившейся ситуации. Помимо этого хозяйство не в достаточной степени эффективности использует имеющиеся в его распоряжение технические средства. Количество машино-дней отработанных в среднем 1 трактором в 2006 году составило 261, что на 11 машино-дней больше по сравнению с 2004 годом. Число машино-смен увеличилось на 25, и составило в отчетном году 325 машино-смен. На 100 га посевных площадей зерновых культур в 2006 году приходится 0,88 комбайна. Причем за рассматриваемый период эта величина увеличилась на 0,21.

К тому же в хозяйстве не ведется постоянного контроля за соблюдением простоев техники как целодневных, так и внутрисменных, а это как мы уже выяснили ранее весьма большие отрезки времени

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Общая стоимость основных средств на протяжении трех последних лет снизилась на 9500 тыс.руб. Это произошло за счет снижения стоимости зданий на 4009 тыс. руб. или на 9,2%; стоимость сооружений снизилась незначительно и составила в 2006 году 1314 тыс. руб., что меньше на 395тыс. руб. или на 2,8% уровня 2004 года. Также снижение произошло стоимости транспортных средств в 2006 году по сравнению с 2004 годом на 879 тыс. руб. или на 2%, а стоимость продуктивного скота снизилась на 2421 тыс. руб. или на 7,7% и составила в 2006 году 972 тыс. руб.. Увеличение в стоимости не произошло ни по одному из пунктов, что является отрицательным моментом в деятельности организации.

Уровень технического развития предприятия характеризуется показателями обеспеченности средствами труда, качества применяемой техники, технической вооруженности и энерговооруженности труда.

В ЗАО «Правда» на отчетную дату насчитывалось тракторов всех марок 22 штуки, 2 тракторных прицепа, 5 сеялок, 3 тракторных сенокосилки, 1 доильная установка, 3 раздатчика кормов для крупнорогатого скота, 1 грабли тракторные, 2 пресс-подборщика и 13 автомобилей грузопереводящие.

Количество перечисленной выше техники за рассмотренный период осталось без изменения. Помимо этого в хозяйстве в 2006 году насчитывалось 7 комбайнов, из которых 5 зерноуборочных, 1силосоуборочный и 1 картофелеуборочный. Причем за анализируемый период из обращения вышел 1 зерноуборочный комбайн. Так же сократилось и число транспортеров для уборки навоза. В 2006 году их осталось только 3, что на 2 транспортера меньше по сравнению с 2004 годом.

Причем, коэффициент годности равный 0,72 говорит о том что для дальнейшего использования пригодны лишь 72% от общей стоимости машин и оборудования , а так же транспортных средств. За анализируемый период этот показатель сократился на 0,06, что является отрицательной тенденцией.

Помимо этого хозяйство не в достаточной степени эффективности использует имеющиеся в его распоряжение технические средства. Количество машино-дней отработанных в среднем 1 трактором в 2006 году составило 261, что на 11 машино-дней больше по сравнению с 2004 годом. Число машино-смен увеличилось на 25, и составило в отчетном году 325 машино-смен. На 100 га посевных площадей зерновых культур в 2006 году приходится 0,88 комбайна. Причем за рассматриваемый период эта величина увеличилась на 0,21.

Резерв повышения эффективности использования технических средств - это не использование возможности их дополнительной загрузки в течении года и во время всего периода их функционирования. Основными источниками текущих резервов улучшения использования тракторного парка могут быть: увеличение сменной выработки и повышение коэффициента сменности. В нашем случае увеличение производительности тракторного парка за счет повышения сменной выработки составило 2960 усл. этал. га, а за счет повышения коэффициента сменности на 296 машино-смен.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Баканова, М.И., Шеремет, А.Д. «Экономический анализ» Москва «Финансы и статистика» 2000. 502 с.

2. Басовский, Л.Е. Экономический анализ (Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности): учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 222 с.

3. Горфинкель, В.Я. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под. ред. В.Я. Горфинкеля, В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2002. – 718 с.

4. Зимин, Н.Е., Солопова, В.Н, «Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия» Москва «КолосС» 2005. – 440 с.

5. Коваленко, Н.Я. Экономика сельского хозяйства.– М.: Ассоциация авторов и издателей, ТАНДЕМ: Издательство ЭКМОС, 1999 – 488с.

6. Минаков, И.А. «Экономика отраслей АПК» Москва «КолосС» 2006.

7. Минаков, И.А. «Экономика сельского хозяйства», Москва «КолосС» 2005

8. Савицкая, Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий АПК / Г. В. Савицкая. – 4-е изд., испр. и доп. - М.: Новое знание, 2004 – 736 с.

9. Савицкая, Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия / Г. В. Савицкая. – 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Новое знание, 2001 – 704 с.

10. Сергеев, И. В. Экономика предприятия: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М: Финансы статистика, 2001. – 304 с.: ил.

11. Попов, Н.А. «Экономика сельского хозяйства» Москва «Дело и Сервис» 2001.

12. Прыкин, В. Б. Технико-экономический анализ производства: учебник для вузов – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 476 с.

13. Пястолов, С.М. «Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия». Учебник.-Н.:Мастерство, 2001.-336с.

14. Пястолов,С.М. «Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия».:Учебник/Сергей Михайлович Пястолов.-3-е изд., стер.-М: Издательский центр «Академия», 2004.-336с.

15. Шакиров, Ф. К. Организация сельскохозяйственного производства. – М.: КолосС, 2004. – 504.: ил

16.Шепеленко, Г. И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии: учебное пособие для студентов экономических факультетов и вузов. 5-е изд., перераб. и доп. – М.:ИКЦ «МарТ», 2004. – 608 с.